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华尔网不锈钢轴承与轴承钢区别
材料上 1、轴承钢一bai般碳含量比较高,增强耐磨性,而不锈钢一du般Cr含量比较高,超zhi过12%,主要 是为了利用其耐腐蚀性。
2、不锈钢轴dao承与普通轴承相比,不仅材质上有明显的优势。
在工艺上,精度的控制上 1、不锈钢轴承在工艺上,精度的控制上比普通轴承要严格的多。
2、在工作过程中不锈钢轴承工作稳定,噪音小,耐腐蚀,应用广泛。
3、轴承套圈及滚动体材料使用用AISI SUS440C不锈钢(国内编号:9Cr18Mo、9Cr18)经真空淬 回火处理,保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不锈钢(国内编号:1Cr18)。
特点相比 1、不锈钢轴承与普通轴承钢相比,有更强的防锈、防腐蚀性,选择合适的润滑剂、防尘盖等,可以 在-60℃~+300℃的环境下使用。
2、不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬(滚 动轴承)钢制造的标准深沟球轴承一样,具有很深的轴承滚道沟,轴承滚道和球之间的配合度极高。
3、不锈钢轴承又因机械强度高、负载能力大,广泛使用在食品加工,医疗器械,药品机械方面。
不锈钢轴承损坏的主要原因及损坏过程
1、不锈钢轴承损坏的主要原因
不锈钢轴承损坏的原因 比例
1、材料疲劳 有三分之一是材料疲劳
2、润滑不良 有三分之一是润滑不良
3、安装问题 另外三分之一是污染物进入或安装处理不当
不锈钢轴承损坏的过程:
不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短,和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果,经过一段时间后,便会引发微小的裂纹,然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后,便有些裂块开始脱落,形成所谓的剥皮现象,随着剥皮的继续扩大,轴承损坏不能使用。
初发生在表面下,虽然 初的剥皮通常非常轻微,但随着应力的增加及裂块的增多,导致剥皮面积的蔓延,这种过程通常持续很长一段时间,期间有明显的振动和噪音,因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。华尔网