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【具体实施方式】
[0025] 下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0026] 如图1-5所示，所述的轴体1 一端具有沿其轴向中心设置的正方形配合孔2,在轴 体1外壁设有四个圆周分布且分别与正方形配合孔2每个角部相对应的加强筋3,所述的 轴体1上还设有套在所述的加强筋3外围且与轴体1和加强筋3连为一体式结构的加强套 4,所述的加强套4外壁设有四个圆周分布且与所述的加强筋3 -一对应的条状凸体5,所述 的条状凸体5,所述的条状凸体5上设有弧形凸面8,两两对应且沿加强套4轴向前后设置。 所述的加强套4和加强筋3的设置，使得整个轴套的结构强度增加，抗压能力提高，延长其 使用寿命。
[0025] 下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0026] 如图1-5所示，所述的轴体1 一端具有沿其轴向中心设置的正方形配合孔2,在轴 体1外壁设有四个圆周分布且分别与正方形配合孔2每个角部相对应的加强筋3,所述的 轴体1上还设有套在所述的加强筋3外围且与轴体1和加强筋3连为一体式结构的加强套 4,所述的加强套4外壁设有四个圆周分布且与所述的加强筋3 -一对应的条状凸体5,所述 的条状凸体5,所述的条状凸体5上设有弧形凸面8,两两对应且沿加强套4轴向前后设置。 所述的加强套4和加强筋3的设置，使得整个轴套的结构强度增加，抗压能力提高，延长其 使用寿命。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。[0009]如图1所示，本实用新型的新型轴套，包括管状主体I,主体内壁上设置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4，主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在 通孔处设置有 封盖5 ;第二通孔处设置有第二封盖6 ; 通孔与 凹槽连通；第二通孔与第二凹槽连通； 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝7 ;这样，可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油，润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽，从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用，且不用拆下即可，使用简便并有效保障了使用寿命，而且增加了电加热丝的设计后，再准备启动转轴前，可以通过打开电加热丝预热，将润滑油液化后打开转轴，从而防止了转轴和轴套摩擦受损。本实用新型的新型轴套， 凹槽和第二凹槽平行设置在主体内壁上。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。[0009]如图1所示，本实用新型的新型轴套，包括管状主体I,主体内壁上设置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4，主体壁上设置有 通孔和第二通孔，并在 通孔处设置有 封盖5 ;第二通孔处设置有第二封盖6 ; 通孔与 凹槽连通；第二通孔与第二凹槽连通； 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝7 ;这样，可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油，润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽，从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用，且不用拆下即可，使用简便并有效保障了使用寿命，而且增加了电加热丝的设计后，再准备启动转轴前，可以通过打开电加热丝预热，将润滑油液化后打开转轴，从而防止了转轴和轴套摩擦受损。本实用新型的新型轴套， 凹槽和第二凹槽平行设置在主体内壁上。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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