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为了维护产业链上紧密伙伴的平稳合作，中国精密光亮管工业协会正在与一些大矿山公司的高层领导进行洽谈。首先高层对长期合作、互利共安从理念上要达成共识，然后要在这种理念的基础上不断完善和改进合作方式，努力寻求产业链上双方都减少风险和有相对稳定的预期，可以供需双方共同约定贸易规则，可以以多种方式进一步深度合作。从已经谈过的情况看，高层在这些问题的认识和看法上在相互补充，也已经形成了一系列共识。这为今后铁矿石供需双方直接洽谈贸易、签订合同将有一个共同认同的基础，也有利于共同营造良好的铁矿石贸易市场环境。专家 强调，希望通过进一步的协商研讨，对高层达成的共识能有更具体深入的解读，对在互利共赢，长期合作理念下的操作方法有新的改进，希望通过双方共同努力，不断改革创新，实现我们长期合作、互利共赢的目的。
造成精密管现缺陷技术操作因精密管经过热处理后一般都会现质量缺陷，当然这和技术上操作有着很大关系，下面我们来看一下到底是什么因使得精密管现这些缺陷问题。过热从精密管粗糙上可观察到淬火后显组织过热情况。如果精密管淬火组织中现粗针状马氏体，则为淬火过热组织。形成因可是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成过热;也可肖巨是因始组织带状碳化物严重，在两带间低碳区形成局部马氏体针状粗大，造成局部过热。过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢晶体粗大·会导致高压合金管核J性下降·抗冲击性能降低，高压合金管寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。淬火裂纹精密管在淬火冷却过程中因内力，瞬间超过了该位置材料抗拉强度所形成裂纹称淬火裂纹。
比如说管道的型号，并不是那么的合适，那么这肯定会印象到，其他部分的安装。如果预先给管道，留下的空间是1，但实际收到的钢管，所占用的空间，却是达到了1.5。这样一来管道，肯定就无法正常的安装。但如果使用的是精密钢管，就不会出现这样的问题。因为精密钢管，就是代表着精准。无论是在管道的尺寸，还是管道的型号方面，都有着非常明确的标准。只有达到了，这样标准的钢管，才可以出现在市场中。使用这样的钢管，只需要提前，留下安装管道的空间就行了。根本不用担心，买到的钢管，与预留的空间，不符合的情况出现。在汽车制造行业中，所使用的钢管，就是精密钢管，为什么要选择这样的钢管呢？那是因为精密钢管，减少了很多能量的消耗，因为在制造的发动机中，会需要通过钢管，将石油燃烧的能量，传递到驱动装置中。而普通的钢管，由于制作技术的原因，导致管道的表面，并不是那么的光滑。
当输入热量不足时，被加热的精密钢管边缘达不到精密钢管温度，金属组织仍然保持固态，形成未熔合或未焊透；当输入热时不足时，被加热的精密钢管边缘超过精密钢管温度，产生过烧或熔滴，使精密钢管形成熔洞。精密钢管的两个边缘加热到精密钢管温度后，在挤压辊的挤压下，形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶，终形成牢固的精密钢管。若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，精密钢管金属强度下降，受力后会产生开裂；如果挤压力过大，将会使熔融状态的金属被挤出精密钢管，不但降低了精密钢管强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成精密钢管搭缝等缺陷。精密钢管应尽量接近挤压辊位置。若感应圈距挤压辊较远时，有效加热时间较长，热影响区较宽，精密钢管强度下降；反之，精密钢管边缘加热不足，挤压后成型不良。
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