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昨日，国务院联防联控机制新闻发布会上，有关部门负责人表示，现在，我国航空货运正处于开展初期阶段，全国有货运航空公司10家、全货机173架，Q345C槽钢疫情也暴露出我国航空运送的短板，未来将加大航空货运基础设施的建造力度，并加速推动以货运功能为主的机场建造。
  开展变革委基础设施开展司一级巡视员任虹介绍，到2019年末，我国运送机场总共235个，当年旅客吞吐量13.5亿人次，同比增加6.9%；同期货邮吞吐量到达1710万吨，同比仅增加2.1%。当前，咱们 航空货运正处于开展的初期阶段，货运增速远低于客运Q235C槽钢。现在的235个机场基本是综合性机场， 正在湖北鄂州建造 个货运机场，已于2019年下半年开工建造，现现已复工，估计2021年末或2022年头可以投入运行。
 任虹表示，现在也在反思这次疫情暴露出的航空运送短板，认真思考怎样补齐短板，完善民航基础设施。在“十四五”规划中，初步考虑要继续加速推动机场基础设施建造，一方面要加大 机场群、国际枢纽和区域枢纽的建造力度，另一方面也需求有序推动支线机场建造力度。Q355D工字钢同时，要充分发掘我国机场现有货运才能，并计划加大航空货运基础设施的建造力度，还要促进通用航空和运送航空协同开展。

型材产值、进出口、新增资源状况

    1、10月份型材产值略有上涨。瑞吉尔Q235C槽钢，耐低温Q235D角钢，Q235E工字钢，Q355C槽钢  Q355D工字钢  Q355E角钢

    据全国主要冶金产品产值 统计数据，2006年10月全国粗钢、生铁、钢材产值分别为3768万吨、3615万吨和4159万吨，同比增幅分别为18%、19.2%和23.4%，钢材增幅较上月增加0.4个百分点；10月份大型型钢产值为81.9万吨，同比增加13.7％；中小型型钢产值为234.98万吨，同比增加25.6%。大型型材产值增幅仍低于钢材产值的增幅，中小型材产值增幅略高于钢材产值增幅。与9月份相比，大型型材产值增加4.29万吨，环比增加5.5％；中小型材产值比9月份增加3.19万吨，环比增加1.4％。

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